Дизел моторису једна од најчешће коришћених пољопривредних машина, а често се сусрећемо са разним кваровима током употребе дизел мотора. Узроци ових кварова су такође веома сложени. Често смо у губитку због сложених проблема са грешком. Саставили смо неке уобичајене грешке дизел мотора и њихова решења, у нади да ћемо свима бити од помоћи!
Дизел мотор емитује дим
Решење: 1. Квар турбо пуњача. 2. Лоше заптивање компоненти вентила. 3. Прецизна спојница млазнице за гориво није радила. 4. Прекомерно хабање компоненти брегастог вратила.
Дизел мотор емитује бели дим
Решење: 1. Прецизна спојница млазнице за гориво не ради. 2. Дизел мотор сагорева уље (тј. турбопуњач сагорева моторно уље). 3. Прекомерно хабање вођице вентила и вентила, што доводи до цурења уља у цилиндар. 4. У дизел гориву има воде.
Када је дизел мотор под великим оптерећењем, издувна цев и турбопуњач постају црвени
Решење: 1. Прецизна спојница млазнице за убризгавање горива не ради. 2. Компоненте брегастог вратила, пратеће руке и компоненте клацкалице су прекомерно истрошене. 3. Интеркулер је превише прљав и усис ваздуха је недовољан. 4. Турбопуњач и млазница за уље не раде исправно. 5. Лоше заптивање вентила и прстенова седишта.
Дизел мотори доживљавају значајан губитак снаге током рада
Решење: 1. Прекомерно хабање компоненти цилиндра. 2. Прецизне компоненте ињектора за гориво нису радиле. 3. ПТ пумпа за уље је у квару. 4. Механизам времена не ради исправно. 5. Турбопуњач је неисправан.
Притисак уља у дизел мотору је пренизак
Решење: 1. Зазор између шкољки лежаја и радилице је превелик, што значи да је хабање између шкољки лежаја и радилице превелико. 2. Прекомерно хабање разних чаура и система вратила. 3. Млазница за хлађење или цев за уље пропушта уље. 4. Пумпа за уље је неисправна. 5. Сензор притиска уља је покварио.
Горе наведено је увод у уобичајене грешке и одговарајућа решењадизел мотори. Ако је потребно, добродошли да се консултујете!
Време поста: 26.09.2023
