Дизел моторису једна од најчешће коришћених пољопривредних машина и често се сусрећемо са разним кваровима током употребе дизел мотора. Узроци ових кварова су такође веома сложени. Често смо у недоумици због сложених проблема са кваровима. Саставили смо неке уобичајене кварове дизел мотора и њихова решења, надајући се да ћемо бити од помоћи свима!
Дизел мотор испушта дим
Решење: 1. Квар турбопуњача. 2. Лоше заптивање компоненти вентила. 3. Прецизна спојница убризгавача горива није радила. 4. Прекомерно хабање компоненти брегасте осовине.
Дизел мотор емитује бели дим
Решење: 1. Прецизна спојница убризгавача горива откаже. 2. Дизел мотор сагорева уље (тј. турбопуњач сагорева моторно уље). 3. Прекомерно хабање вођице вентила и вентила, што доводи до цурења уља у цилиндар. 4. У дизел гориву има воде.
Када је дизел мотор под великим оптерећењем, издувна цев и турбопуњач постају црвени
Решење: 1. Прецизна спојница млазнице за убризгавање горива откаже. 2. Брегаста осовина, компоненте пратеће полуге и компоненте клацкалице су прекомерно истрошене. 3. Интеркулер је превише прљав, а усис ваздуха је недовољан. 4. Турбопуњач и млазница за уље не раде исправно. 5. Лоше заптивање вентила и прстенова седишта.
Дизел мотори имају значајан губитак снаге током рада
Решење: 1. Прекомерно хабање компоненти цилиндра. 2. Прецизне компоненте убризгавача горива су отказале. 3. PT пумпа за уље је неисправна. 4. Механизам за развод не ради исправно. 5. Турбопуњач је неисправан.
Притисак уља дизел мотора је пренизак
Решење: 1. Зазор између чаура лежајева и радилице је превелик, што значи да је хабање између чаура лежајева и радилице превелико. 2. Прекомерно хабање разних чаура и система вратила. 3. Млазница за хлађење или цев за уље цури уље. 4. Пумпа за уље не ради исправно. 5. Сензор притиска уља је отказао.
Горе наведено је увод у уобичајене грешке и одговарајућа решењадизел моториАко је потребно, добродошли на консултације!
Време објаве: 26. септембар 2023.
