У савременом животу, електрична енергија је постала непостојећи или недостајући део живота.Постоји много начина за производњу електричне енергије, али зашто бисмо изабрали дизел генератор?Овде ћемо погледати предности дизел генератора у употреби!
• 1. Капацитет једне машине, погодна опрема Дизел генераторски сетови имају самостални капацитет од неколико киловата до десетина хиљада киловата.Према њиховој корисности и условима оптерећења, они имају широк спектар расположивих капацитета и имају предност што се користе у различитим електричним оптерећењима заснованим на капацитету.Када се дизел агрегат прихвати као извор напајања у случају нужде и приправности, може се сместити једна или више јединица, а инсталирани капацитет се може осетљиво опремити према стварним потребама.
• 2. Компонента напајања јединице је лагана и инсталација је осетљива. Дизел генераторски сетови имају релативно једноставну пратећу опрему, мање помоћних уређаја, малу величину и малу тежину.Узмимо за пример брзи дизел мотор који је обично 820 кг/КВ, а парна електрана је више од четири пута већа од дизел мотора.Због ове карактеристике дизел агрегата, осетљив је, згодан и лак за кретање.
Дизел генераторски сет који се користи као независно главно напајање електричном енергијом прилагођава методу независне опреме, док се стандби или хитни дизел генераторски сетови обично користе заједно са опремом за променљиву дистрибуцију.Пошто дизел агрегати обично не раде паралелно са градском електричном мрежом, јединицама није потребан пун извор воде [Цена расхладне воде за дизел мотор је 3482Л/(КВ.х), што је само 1 /10 турбогенераторског агрегата, а површина пода је мала, па је уградња агрегата осетљивија.
• 3. Висока термичка усклађеност и ниска потрошња горива Ефективна термичка усклађеност дизел мотора је 30% и 46%, парних турбина високог притиска је 20% и 40%, а гасних турбина 20% и 30%.Види се да је ефективна термичка усклађеност дизел мотора релативно висока, па је њихова потрошња горива мала.
• 4. Покрените агилно и ускоро можете достићи пуну снагу Покретање дизел мотора обично траје само неколико секунди.У конфигурацији за хитне случајеве, може се потпуно напунити у року од 1 мин.У нормалним условима рада се доведе до пуног оптерећења за око 510 мин, а термоелектрана почиње из нормалног рада до потпуног оптерећења за 34 х.Процес гашења дизел мотора је такође веома кратак и може се често покретати и заустављати.Због тога су дизел генератори погодни за сарадњу као хитно или резервно напајање.
• 5. Једноставан за руковање и одржавање Само генерално особље које је пажљиво прочитало изјаву посаде може покренути дизел агрегат и обавити уобичајено одржавање јединице.Грешке јединице се могу прихватити на машини, потребне су поправке и потребно је мање особља за поправку и поправку.
• 6. Свеобухватни ниски трошкови изградње електране и производње електричне енергије У поређењу са турбинама које ће се изградити, парним турбинама које треба да буду опремљене парним котловима и већим системима за припрему горива и третман воде, дизел електрана има мали отисак, брзу изградњу - стопу раста и ниске инвестиционе трошкове.
Према статистичким подацима релевантних материјала, у поређењу са производњом енергије из обновљивих извора као што су хидроелектрична енергија, енергија ветра и соларна енергија, као и производња нуклеарне и топлотне енергије, комбиновани трошкови успостављања дизел електране и производње електричне енергије су најниже.
Време поста: Јул-08-2022
